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一馬力船舶(船舶主機馬力)

來源:www.py1527.cn???時間:2022-11-09 21:00???點擊:256??編輯:jing 手機版

1. 船舶主機馬力

一般分為兩種,即主動力和輔助動力。

一、主動力指的是為船舶航行提供動力的柴油機,一般稱為主機。

主機功率較大,幾千噸一般在10000到20000馬力。萬噸巨輪的主機功率可以用巨大來形容。目前,船舶主機一般通過帶動螺旋槳驅動船體運動,也有極少量帶動噴水泵驅動船舶的。

主機一般為轉速500以下的低速大功率柴油機?,F在,也有少部分船舶開始使用高速柴油機作為主機。

二、輔助動力分為兩種。

1、一種是為全船提供電力的電站用原動機。原動機帶動交流發電機發電,有時也稱為副機,功率一般在1000千瓦左右,通常是轉速為1500左右的高速機。

2、輔助動力還有一種,用來帶動船舶上的消防泵等設備,一般只作為這些設備斷電后的備用動力使用,或者是為小型移動設備提供動力,比如帶動移動式消防泵。

2. 最大船舶主機

搭載首臺濰柴8250柴油機的全國最大內河船舶—“國航”號在揚州儀征十二圩船廠碼頭下水。

“國航”號長139.8米,寬24米,高9.2米,運輸船內部共分4層,滿載3萬7千噸,最高航速可以達到11節。該船搭載的主、輔機全部來自濰柴,其中兩臺主機配裝的是重慶濰柴廠生產的CW8250船用柴油機,單機輸出功率為2000馬力,這是該機首次推向市場,是目前全國內河船運市場最大功率的發動機,3臺輔機配裝了濰柴道依茨公司生產的226B4CD發電機組,轉向動力搭載了濰柴450匹馬力藍擎WP12,主機推動動力共計4450馬力,是截至目前國內內河船運市場配置最高的運輸船。

3. 船舶主機馬力多大

萬噸貨輪發動機功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,體型非常龐大,很多輪船的噸位都能達到萬噸以上,而要想驅動這樣一個大家伙,自然是少不了強悍的發動機,機械越大發動機也會越大,功率當然也越大。

除此之外,耗油量應該也是非??植赖?,萬噸輪船在一個小時的時間內,能夠消耗400千克油,除此之外,還要投入大量的人力物力,而輪船在海面航行時遠洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發動機,船上稱之為主機,其他供電的小型發電機稱之為副機?;径际谴蟮陌l動機廠定做,根據船舶的噸位、長度、寬度及吃水不同,發動機的功率也不同。

4. 船舶發動機馬力

相同噸位的船,主機功率也不相同,只能是一個大概數。五萬噸船舶主機功率大概在13000馬力至17000馬力之間。

萬噸貨船是超大船舶,需要4萬馬力,配低速柴油機 。

船舶柴油主機在額定轉速下,在主機的規定正常維修周期內按標準環境條件連續運轉的 最大功率,為連續最大功率 MCR,或稱連續功率或額定功率。

5. 船舶主機功率是馬力

3000噸平板駁總長度一般在90米到100米之間,船寬在30米左右,吃水在4.5米左右,船舶兩臺主機,主機功率在2000馬力左右,裁散裝貨物3000噸,目前國內大多數平板駁裝的都是石塊,淤泥以及煤炭,還可以裝一些大件貨物,還有裝海上風電設施的,但不適宜裝怕打濕的貨物。

6. 船舶主機馬力怎么計算

一艘八萬噸級的船舶,假如它的主推進柴油機為直列5缸,2沖程柴油機。最大馬力是11300KW最高轉速是105RPM,透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM,每個氣缸直徑0.58米,活塞行程為2.416米,就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個缸的排量就是π×0.58/2×2.416,結果是638L,5個缸總排量就是3190L

7. 船舶主機馬力計算公式

五百噸輪船發動機為34650馬力(25480千瓦

大連船用柴油機廠生產的一臺34650馬力(25480千瓦)柴油機也交驗成功,將成為首次為中國船籍VLCC(30萬噸超大型油輪)裝備的國產主機。

 這臺49680馬力船用柴油機主機的型號為8K90MC-C,機長為15.6米,高12.4米,自重達1253噸,僅機內的一根曲軸就重211噸。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的4250箱集裝箱船上。這臺柴油機的建造成功,打破了日、韓在5萬馬力柴油機市場上的壟斷地位。

    34650馬力柴油機的型號為7S80MC,自重達千噸,將裝備在中國海運集團的一條VLCC上。

8. 船舶主機馬力增大應提那些資料給船舶檢驗機構

2000噸的船配1500匹以上馬力。

船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分,2000噸貨船屬于一等船舶。

二等船舶是600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦以上至1500千瓦以下。

三等船舶是200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦以上至441千瓦以下。

四等船舶是50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦以上至147千瓦以下。五等船舶是50總噸以下或36.8千瓦以下,以及所有掛漿機船舶。

9. 船舶主機馬力計算

400

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。是指米制馬力而不是英制馬力,英國、美國等一些國家采用的是英制馬力。1英制馬力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特。在18世紀后期,英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新制造出來的蒸汽機的功率,他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功,這就是英制馬力,用字母HP表示。指的是米制的馬力,它的規定完全是人為的,它取了一個非常接近英制馬力的值。規定1米制馬力是在1秒鐘內完成75千克力米的功。

10. 船舶的主發動機的機器

1、港口

出入船只密集的港口時,使用發動機驅動是明智之舉。實際上,許多港口都有明確規定,裝有發動機的船只進出港口時必須使用發動機驅動。

2、狹小空間

在碼頭有限的空間范圍內,借助風力航行的船只無法下錨,因此需使用發動機驅動。

3、泊船

使用發動機泊船比揚帆泊船更方便。

4、弱風

無風時無法揚帆,而發動機則可以使航程繼續。如果風漸漸平息而海浪又阻止船前行,發動機會幫助你繼續向前。

5、人員落水

如果船員落水,使用發動機救人比揚帆更保險。

6、使用船帆

帆船在設計時就要求它要揚帆航行,因此不要過于依賴發動機一—否則當你真正需要它時,它可能無法使用。

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