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武漢船舶設備研究所(武漢船舶動力推進研究所)

來源:www.py1527.cn???時間:2022-11-09 21:00???點擊:75??編輯:jing 手機版

1. 武漢船舶動力推進研究所

中國船舶集團有限公司第七一九研究所(原中國船舶重工集團公司第七一九研究所)是承擔我國海軍重點裝備研制任務的總體所,是集總體研究、設計、科技產業等業務為一體的多學科、多專業的國家重點科研院所,辦公地點位于武漢市。

獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”和“全國五一勞動獎狀”等榮譽,獲得國家級科技進步特等獎3項,省部級以上獎項300余項,先后多人獲得“感動中國人物”、“全國先進工作者”、“全國五一勞動獎章”、“中國青年五四獎章”等榮譽。設有1個博士后工作站,2個博士點,2個碩士點。

現擁有以共和國勛章獲得者、國家最高科學技術獎獲得者、2017年度全國道德模范、2013年度感動中國人物、中國工程院黃旭華院士及國家重點工程總師、中國工程院張金麟院士為代表的國家級、省部級專家60余人,型號總師30余人,中國船舶設計大師4人,享受國務院特殊津貼專家22人。

主要軍品任務涵蓋核動力艦船總體研究設計、系統技術抓總及研究設計、全壽期技術服務、特種設備研制、大型專項試驗、防險救生及技術保障等。主要民品產業包括核電工程與設備、船海工程、節能環保工程、信息技術與系統集成等。

所區環境幽美,人文氛圍濃厚,科研條件和辦公環境優越,是你實現理想抱負,成就事業、報效祖國的明智選擇。

2. 武漢第一船舶研究所

武漢船舶通信研究所和中國航天科工集團第三研究院接受調劑。

3. 武漢船用電力推進裝置研究所官網

上海船舶研究設計院

浙江欣海船舶設計研究院

中國船舶重工集團公司第701研究所

武漢708船舶研究所

中國船舶重工集團等

4. 武漢造船研究所

你也在問,我也在找,感覺不是一個,我面試的時候武漢船舶設計研究院的面試官說是701所下面的子公司,說白了一點,就是701所的零件供應商的關系吧~ 同學~你今年面試了么?

5. 武漢船舶電力推進研究所

中國船舶重工集團公司第七一九研究所是大型國企,,又稱武漢第二船舶設計研究所(719所),成立于1965年,地處湖北武漢,是中國唯一的核動力艦船總體設計研究所,是集總體研究、設計、民用產業化等業務的多學科、多專業的國家重點科研院所。

6. 武漢船舶設計研究所第701研究所

中國艦船重工集團701所是國企隸屬于中國船舶重工集團公司。 是我國艦船科技、海洋工程重點骨干研究所

其性質屬國家事業單位,是國家863、973高技術項目研究單位、國家一級保密資格單位。701研究所也叫中國艦船研究設計中心,始建于1958年,隸屬于中國船舶重工集團公司。

7. 武漢船用電力推進裝置研究所咋樣

一、船舶或者說造船是一個大的行業,這個行業永遠需要人,這是第一點。所以只要肯干,就業一般沒有問題。

二、武漢船院畢業后有兩種(我是指與船直接相關的),一種是做船員跑船,這種收入較高,相對比較寂寞,有一定的風險,需要有較好的心理素質。另一種是岸上做的,即船廠的,這一類相對辛苦,收入比跑船低,類似于機械類的專業,但收入還是有保障的。這兩年航運業不是太景氣,但船員的收入還不錯。船廠的話要看哪兒,經營如何,但總體來說船廠還行。

三、畢業后的就業情況,還有很關鍵的一點是你自己在學校的幾年里學習得怎么樣。再差的學校,最前面的學生也會有人很喜歡。再好的學校,那兩年船員市場那樣緊張,但年級的最后一名照樣很多公司不敢要。祝大學學有所成,工作順利。

8. 武漢船舶研究院

中國船舶集團下屬研究所主要包含研究院、總體所、設備所,如下:

第七研究院 北京 中國艦船研究院 艦船武器裝備發展戰略研究

上海船舶研究設計院 上海 民船設計

中船九院 上海中國船舶工業第九設計研究院 船廠、工業民用建筑設計

中船勘察設計研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設計研究院 廣州 船舶設計

長江船舶設計院 武漢 長江航運科學研究所 武漢

9. 武漢船用電力推進裝置研究院

1-3家!具體如下! 長江沿岸的船廠很多,多造長江內河船,多是中小型船廠。

出名的有南通中遠川崎船舶工程有限公司是中國遠洋運輸(集團)總公司與日本川崎重工業株式會社合資興建的大型造船企業,注冊資本8000萬美元,總投資2.4億美元,中日雙方各占50%。武昌造船廠是中國內地最大的現代化綜合性造船企業。安徽省有蕪湖造船廠。有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,屬于國家大二類企業。還有江西江州聯合造船有限責任公司,地處長江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司。重慶還有重慶造船廠。位于江蘇省南通市,處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司(是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發起新建的一家大中型船舶修造合資企業。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業,修建的船舶包括有軍船也有民船,軍船、民船都以快艇、高速艇為主。此外,我國還有很多船舶研究所,比如在江蘇省無錫市的706所的船舶拖曳水池是全國最大的,長450米,拖曳速度可以達到每秒二十米,在全世界也屬于前幾名,是我國船舶工業和國防工業的驕傲。上海的708所也是個很出名的船舶研究所。還有713所是著名的軍工研究所。武漢船舶設計研究院(701所)、武漢第二船舶設計研究院(719所)等。長江船舶設計院是交通系統最大的船舶設計研究單位,建院已有五十年的歷史,主要從事各類海洋及內河的民用船舶(長江船舶)、軍輔船舶和港口起重機械的研究與設計。除此之外我國還有很多船舶設計研究院,在此不一一列舉了。

10. 武漢船用電力推進裝置研究所

        武漢701所,全稱中國船舶集團有限公司第七〇一研究所,對外名稱為中國艦船研究設計中心,原名武漢船舶設計研究所,地處紫陽湖畔和,是兩大總體研究所之一。

       701研究所主要承擔艦船總體研究、設計、開發的任務,尤以艦船總體系統工程見長。自1961年建所以來,701所以艦船的研究與開發為己任,為保衛祖國的海疆、護航護漁、打擊走私、海難救助、出國訪問等方面作出了不可磨滅的貢獻。

11. 中國船舶集團武漢研究所

武漢船舶設計研究所為中船重工701所旗下全資子公司待遇:本科生工資1560元(基本工資760元,崗位工資800元)公司不包吃住,另外飯補300元,需要提醒的是社保每月差不多扣400元,而且這邊租房子也是非常貴的,每月基本最低房租要500元(附近的一室一廳要最低1000元),這是不包括你的零用及基本日常開銷。

??粕透蓱z了,工資1200元(基本工資600元,崗位工資600元元),飯補和扣得社保是和本科生一樣的,這樣的基本需要家里接濟的。

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